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| Test Opel Zafira OPC |
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Christina Surer präsentiert in der Motorshow
TCS den neuen Opel Zafira OPC.
Exterieur
Die leistungsstarken OPC-Modelle von Opel
sind in der Schweiz sehr gefragt, mehr als in
anderen Ländern. Die neueste Kreation, der
Zafira, gilt als der schnellste Serien-Van
Europas. In unserer Testversion kostet er
56'640 Franken. Von Aussen sieht man die
klassischen OPC-Merkmale, die Beschriftung
hinten und auf den Seiten. Hinzu kommen die
17-Zoll-Felgen und die blaulackierten
Bremssättel. Nicht fehlen dürfen die
Seitenschweller und der Dachspoiler am Heck -
und natürlich die OPC-typische
Auspuffanlage. Die Front des OPC mit dem
vielen Chrom wirkt auffallend aggressiv,
gefällt aber sehr gut. Im Kofferraum finden
1820 Liter Gepäck Platz, sobald die hinteren
zwei Sitzreihen unten sind. Diese lassen sich
übrigens schnell und einfach versenken.
Interieur
Innen gefallen in erster Linie die gute
Ãœbersicht und die sportlichen Recarositze,
die einen ausgezeichneten Seitenhalt bieten.
Mehr Mühe bereitet der Tacho. Zum Teil sind
die Zahlen, wie beispielsweise die
50-km/h-Marke, viel zu klein geschrieben.
Umso praktischer und griffiger ist dafür die
Handbremse. Da hat man noch etwas in der
Hand, fast wie im Flieger.
Technik
Die Kraft des getrimmten Turbomotors merkt
man bei jeder Beschleunigung. Der 2.0-Liter
mit 320 Nm Drehmoment leistet starke 240PS -
40 PS mehr als die sportlichste Version des
Opels Zafira. Diese zusätzliche Kraft
bringen die OPC-Ingenieure mit dem
Sportfahrwerk IDSPlus2 auf die Strasse. Dazu
gehören straffe Stossdämpfer und eine
Hochleistungsbremsanlage. Das
Sicherheitspaket umfasst ferner Front- und
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer.
Interessant sind auch die aktiven
Kopfstützen.
Fahrverhalten
Der Opel Zafira OPC weist trotz des
Gewichtes von 1,6 Tonnen ein gutes
Fahrverhalten auf. Die elektrohydraulische
Lenkung vermittelt einen guten Kontakt zur
Strasse. Unebenheiten und Rillen werden vom
Fahrwerk komfortabel kaschiert. Auch in den
Kurven ist die Strassenlage dank des
Fahrwerks und der Kurvenbremskontrolle
jederzeit beherrschbar. Weniger durchdacht
sind die Aussenspiegel. Sie sehen zwar
stylish aus, sind aber für so ein grosses
Auto zu klein.
Fazit
Der Zafira OPC ist und bleibt ein Van - viel
Leistung hin oder her. Für lange Strecken
eignet er sich bestens. Komfort und
Fahrverhalten überzeugen. Leider haben die
Aussenspiegel nicht wirklich die Grösse, die
zu so einem Auto passt. Und das Ablesen der
Geschwindigkeit ist wegen der kleinen Zahlen
nicht ganz einfach. Trotzdem kommt mit dem
Kompaktvan eine ganze Grossfamilie auf ihre
Kosten. Es hat genügend Platz und auch der
Familienvater kommt dank der
OPC-Sportlichkeit nicht zu kurz.
Tags : Motorshow Car Cars Auto Autos TCS infotechtcs Surer Test Autotest Autotests Opel Zafira OPC |
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Affichage : 9826
Durée : 338 s |
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